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　　汽车隔音降噪的关键部位有哪些？
　　对于汽车隔音降噪工程，大众已经初步关注。但要达到普及效果，还有很长的路要走。除了了解汽车噪音是如何产生的，如何选择隔音产品，还远远不够。还需要了解不同汽车类型的降噪部件。知道那些是汽车降噪的关键部门，才能更好的降低汽车噪音。
　　首先，什么是汽车隔音降噪工程？
　　汽车隔音降噪工程是指汽车车身由钢板框架或其他材料组装成一个封闭的空间，即车厢。因为不同的汽车设计理论是不一样的，比如发动机设计的减震系统，车门和车身的密封性等等。，在不同的路况下产生不同的等效噪声，通过钢板与车身的共振共鸣和声音放大传递到车内。过多的噪音使人不舒服，或耳鸣，或疲劳，或干扰了原本悦耳的音响效果等。因此，汽车须进行隔音降噪处理，并增加原设计和装配条件。将车厢内的环境噪音降至Z低。
　　传递噪音的汽车主要部件——车门和行李箱
　　随着道路条件的逐步改善，车辆的高速噪声成为另一大噪声源。其中后备箱是一个很大的噪声源，因为它的内部是一个很大的空腔，会产生很大的共鸣，后座的靠背也不是很好的隔音材料。所以后备箱进行隔音降噪更为重要。

　　汽车隔音施工要点:车门
　　拆下门板内饰后，揭下塑料薄膜，去除留在内板上的胶粘物。拆下的塑料薄膜不能再次使用。
　　如果可能的话，尽量在施工前将喇叭去掉，这样有利于施工的顺利进行，同时也更便于喇叭孔周围的施工。
　　使用专业刮刀充分按压，去除残留空气。注意不要贴在外板下面容易积水的地方。
　　隔音和减震垫须贴在扬声器周围。
　　汽车隔音施工要点二:行李箱
　　1.先把驾驶舱的座椅全部拆下来，把后备箱的内饰板和备胎全部拆下来，把后备箱和底盘的铁皮全部露出来，把原来的减震橡胶板撕掉，把原车吸音棉保留在前座下面，贴上吸音板后再放回去。
　　2.注意固定座椅等部件的螺孔，底盘和后备箱周围固定各种内饰板的位置要留出。
　　另一种加强底盘隔音的方法是从车身下方将吸音板贴在底盘上。这样可以有效降低路面的砂石噪音，防止砂石撞击底盘，减少雨水对底盘的腐蚀，有效减少硬物在托底时对底盘的损伤。
　　3.注意车门、发动机舱、后备箱的侧缝。中低档车的车门和后备箱侧缝处原本有固定在车身上的密封条，但是密封效果不是很好。车一般有两道密封条，就像家里安装的双层玻璃门窗，隔音防尘效果好。因此，密封条可以在与原密封条稍微错开的位置上，与车门边缘和后备箱门边缘紧密贴合一周。